我們的優勢
OUR ADVANTAGE
行業經驗
公司成立于2009年，專注于精密機械精加工，電子產品生產，并為汽車輪轂廠做輪轂配套裝飾環，空調壓縮機中的各種閥體及高壓共軌閥組件
生產能力
輪轂裝飾環生產制造經驗（胎環鎖年生產量20萬只以上，閥桿年產能300萬只以上，閥套年產能100萬只以上）
設備展示
本公司擁有百余臺加工制造設備和檢測設備，包括走心機，外圓磨床，大小數控機床，加工中心，全自動數控
質量管理
設計工藝先進，已通過ISO9001:2015，IATF16949質量管理體系認證，加工實力雄厚
公司成立于2009年
加工制造設備和檢測設備
鋁閥年產能200萬只以上
閥桿年產能300萬只以上
長期合作伙伴
新聞資訊
NEWS CENTER
閥桿在閥門啟閉過程中不但是運動件、受力件，而且是密封件。同時，它受到介質的沖擊和腐蝕，還與填料產生摩擦。因此在選擇閥桿材料時，必須保證它在規定的溫度下有足夠的強度、良好的沖擊韌性、抗擦傷性、耐腐蝕性。閥桿是易損件，在選用時還應注意材料的機械加工性能和熱處理性能。
05-30
目前低溫不銹鋼截止閥的閥桿密封有填料函和波紋管兩種其中在成批生產的空氣分離裝置上的閥門,其閥桿多采用填料函密封結構。在有毒易燃易爆氣體介質中工作的閥門,閥桿可以采用波管密封,但在大于等于80MPa的高壓氣體中,由波紋管不能承受如此高的外壓,只能采用填料函密封填料函密封由于制造加工簡單、維修更換方便在實際生產中應用相當普遍。但是為保證填料的密性能,其工作溫度一般不能低于-40℃,這就要求低溫閥門上工作的填料函裝置應盡量在接近環境溫下工作。通常情況下,填料不結霜即認為其處于正的工作狀態,但如果由于填料本身或工作壽命的原使填料不密封,則低溫氣體通過填料就會造成泄漏并使填料函冷凍結霜,又會造成填料的進一步泄漏失效。在航天領域應用的很多低溫閥門系列中,由于成原因大多采用了填料函密封結構,而為了確保閥桿填料函的溫度,均采用了加長閥桿長度的方法,所造成這些低溫閥的尺寸均比較大。
05-28
《通用閥門 法蘭連接鋼制截止閥和升降式止回閥》標準中要求閥桿螺母的材料應有足夠的承載性能和最低熔點高于954℃的銅合金或含鎳鑄鐵材料制成。通用閥門材料標準中要求閥桿螺母應用鑄鋁青銅、鑄鋁黃銅、鑄錳黃銅材料制成。
06-02
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